Módulo 19 - Corrosão

MMA - Mecânico de Manutenção Aeronáutica

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Módulo 19 - Corrosão by Mind Map: Módulo 19 - Corrosão

1. por atrito "fretting"

1.1. acúmulo substancial de resíduos finos

1.2. aumenta consideravelmente o desgaste entre as superfícies

2. Tipos

2.1. Galvânica "galvanic corrosion"

2.1.1. metais diferentes entram em contato elétrico em um ambiente condutivo, como a presença de eletrólitos, causando uma reação eletroquímica que resulta na corrosão de um dos metais

2.2. entre metais diferentes

2.2.1. uma ação galvânica, diferente da galvanoplastia ocorre em pontos ou áreas de contato onde o isolamento entre as superfícies foi rompido ou omitido

2.2.2. métodos de inspeção

2.2.2.1. por meio da desmontagem e inspeção minuciosa da estrutura

2.2.3. ação galvânica

2.2.3.1. resultado da diferença nos potenciais eletroquímicos entre os metais em contato

2.2.3.2. contato direto no ambiente corrosivo

2.2.4. eletrolítica

2.3. superficial

2.3.1. Rugosidade generalizada

2.3.1.1. irregular e áspera

2.3.1.2. devido à corrosão uniforme

2.3.1.3. perceptível ao toque ou à vista

2.3.2. Manchas

2.3.2.1. áreas descoloridas, manchas ou marcas

2.3.3. Cavidades minúsculas "pites" "pitting corrosion"

2.3.3.1. pequenas depressões ou furos/cavidades

2.3.4. Depósitos de produtos de corrosão

2.3.4.1. resíduos em pó ou partículas soltas

2.3.5. causa

2.3.5.1. metal é exposto a um ambiente que permite a reação eletroquímica de corrosão

2.3.5.2. ataques químicos diretos

2.3.5.2.1. exposição a agentes corrosivos

2.3.5.3. ataque eletroquímico

2.3.6. proteção

2.3.6.1. pinturas ou outros tratamentos de superfície

2.4. intergranular

2.4.1. ocorre ao longo dos contornos dos grãos do metal, em vez de na superfície

2.4.2. devido a problemas de composição ou tratamento térmico do metal

2.4.3. ocorre ao redor dos grãos de uma liga metálica

2.4.4. se deve a modificações que ocorrem na liga durante os processos de aquecimento e resfriamento

2.4.5. pode estar presente sem que haja evidências visíveis na superfície do materia

2.4.6. casos mais graves

2.4.6.1. causar a "esfoliação" da superfície metálica, levando a uma aparência estufada e descamada em forma de flocos

2.4.6.2. ocorre devido à delaminação

2.4.6.2.1. causada pela pressão dos resíduos de corrosão em torno dos grãos à medida que se formam

2.4.7. métodos de inspeção

2.4.7.1. ultrassom ou por correntes parasitas

2.4.8. pode estar presente sem que haja evidências visíveis na superfície do materia

3. Ataques

3.1. Químico Direto

3.1.1. superfície metálica entra em contato direto com um líquido cáustico ou agentes gasosos

3.2. Eletroquímico

3.2.1. quando um metal entra em contato com um agente corrosivo e está conectado a um caminho condutivo, como um líquido ou um gás, que permite o fluxo de elétrons

3.2.1.1. oxidação do metal

3.3. nas ligas de alumínio

3.3.1. agressivo

3.3.2. pit

3.3.3. tensão fraturante

3.3.4. intergranular

4. Como ocorre

4.1. transferência de elétrons

4.1.1. do ANODO para o CÁTODO com PRESENÇA DE ELETRÓLITO

5. Frequência da inspenção

5.1. DIARIAMENTE

5.1.1. usual

5.2. depende do projeto

6. Início de ferrugem numa aeronave

6.1. geralmente inicia nos parafusos expostos ao ambiente

7. Controle e proteção

7.1. após remoção mecânica

7.1.1. revestimento anticorrosivo

7.2. em alumínio

7.2.1. a corrosão é de fácil detecção

7.2.1.1. a corrosão é de cor branca

7.2.2. oxidação superficial

7.2.2.1. normal e não prejudicial

7.2.2.1.1. 0,001 - 0,0025 pol de espessura

7.3. em magnésio

7.3.1. mais difícil de proteger

7.4. em titânio

7.4.1. NÃO SE USA

7.4.1.1. lã de aço desincrustadores metálicos escova de aço

7.5. em aço

7.5.1. galvanização

7.6. Proteção

7.6.1. por ação eletrolítica

7.6.1.1. metais usados

7.6.1.1.1. estanho, zinco, níquel e cádmio

7.7. ALCLAD

7.7.1. camada de algum metal para proteger outro metal

7.7.2. camada de alumínio

7.8. Anodização

7.8.1. tratamento mais comum das peças de alumínio e superfícies que NÃO foram CLADEADA ("Alclad" (liga de alumínio revestida))

7.8.2. camada de óxido de alumínio é o próprio protetor da superfície do alumínio, e a anodização a fortalece

8. Limpeza

8.1. exterior

8.1.1. úmida

8.1.1.1. para sujeira pesada

8.1.2. seca

8.1.2.1. para sujeira leve

8.1.2.1.1. poeira

8.1.3. polimento

8.1.4. atenção

8.1.4.1. cristalização não é lavagem e sim revestimento da pintura

8.2. peça que sofre ataque de ácido da bateria

8.2.1. lavar com bicarbonato

8.3. química

8.3.1. pode substituir a mecânica DESDE QUE não remova a base do metal no processo

8.4. mecânica

8.5. solução alcalina quente

8.5.1. remove graxa, óleo ou material orgânico

8.5.2. eletrolítica

9. Dureza

9.1. capacidade do metal resistir à abrasão, penetração, corte e deformação permanente

10. Ductilidade

10.1. capacidade do metal ser flexionado e esticado sem quebrar

11. Prime

11.1. barreira contra corrosão e ajuda na aderência da tinta